采用主備
、冗余、分層、分布式C/S結(jié)構(gòu)，采用TCP/IP協(xié)議，通過以太網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。采用兩級(jí)管理、三級(jí)控制的結(jié)構(gòu)體系
。兩級(jí)管理分別是中央級(jí)和車站級(jí)，三級(jí)控制分別是中央級(jí)、車站級(jí)和現(xiàn)場級(jí)。方案優(yōu)勢(shì)
滿足軌道交通變電站運(yùn)營要求的程序控制功能及安全要求的邏輯閉鎖功能
豐富的分類別告警及告警方式選擇功能
系統(tǒng)遠(yuǎn)程診斷及維護(hù)功能
實(shí)時(shí)與商用數(shù)據(jù)庫相結(jié)合的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，使用
、維護(hù)方便基于嵌入式實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)的分布式通信控制器
，接口和擴(kuò)展能力強(qiáng)，能方便實(shí)現(xiàn)與第三方智能設(shè)備的無縫連接。可視化圖形組態(tài)技術(shù)
，圖形生成修改快捷系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)采用統(tǒng)一的平臺(tái)設(shè)計(jì)技術(shù)， 保證系統(tǒng)的可靠性
、實(shí)時(shí)性、擴(kuò)展性和靈活性冗余設(shè)計(jì)及電磁兼容性設(shè)計(jì)
， 適應(yīng)軌道復(fù)雜的惡劣運(yùn)行環(huán)境，系統(tǒng)整體可靠性高成功案例
上海地鐵
服務(wù)上海地鐵十五條線路，包括電力監(jiān)控系統(tǒng)
、變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、電能質(zhì)量管理系統(tǒng)
深圳地鐵
深圳地鐵5號(hào)線二期變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)
杭州地鐵
杭州地鐵2號(hào)線二期項(xiàng)目變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)
杭州地鐵9號(hào)線能耗系統(tǒng)
青島地鐵
青島地鐵2號(hào)線變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)
溫州市域鐵路
溫州市域鐵路S1線一期工程變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)
上海浦東機(jī)場捷運(yùn)線
上海浦東機(jī)場三期捷運(yùn)線電力監(jiān)控和變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)
、電能質(zhì)量管理系統(tǒng)
上海松江、張江有軌電車
上海松江有軌電車T1線 和T2線電力監(jiān)控系統(tǒng)
上海張江有軌電車車一期牽降變電所及電力監(jiān)控系統(tǒng)
蘇州有軌電車
蘇州有軌電車2號(hào)線
蘇州有軌電車1延線變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)
比亞迪云軌
比亞迪濟(jì)寧云軌、廣安云軌
、桂林云軌、重慶璧山云巴變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)下載中心